Aduana Mexicana en USA


Aduana laredo

A inicios de este mes comenzo a operar la Aduana mexicana en el Aeropuerto Internacional de Laredo Texas.

Como lo publicamos desde noviembre de 2012 se tenia ya el personal capacitado, y las revisiones mecanicas de las nuevas instalaciones, de igual forma el 1 de noviembre de 2012 la autoridad aduanera mexicana publico las reglas en el Diario Oficial de la Federación para hacer oficial la operación de la primera aduana mexicana en el exterior.

En este tiempo se llevo el programa piloto con la empresa Chrysler, que hizo algunos envíos a sus plantas de Saltillo y Ramos Arizpe.

Una sola revisión de los bienes permitirá que arriben en cualquiera de los aeropuertos internacionales de México como son el de Chihuahua, Silao, Guanajuato, Guadalajara, Ciudad de México y Toluca.

Esto cambia la forma de hacer negocios al optimizar tanto tiempos como costos, haciendo más eficiente la logística de sus operaciones desde suelo americano, ya que se evita retrasos al llegar la mercancia a suelo mexicamo, pues esta ya llega desaduanizada. Las principales beneficiadas seran las empresas del ramo aeroespacial y Automotriz.

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No hay cooperación entre aduanas en flujo de información


El intercambio de información entre las aduanas debería dejar de ser un discurso y llevarse a la práctica, porque a pesar de los compromisos entre los gobiernos, en realidad no hay tal cooperación, aseguró el presidente del Comité de Aduanas de la International Chamber of Commerce (ICC), Fernando Barbosa.

Dijo que ésa es una de las peticiones que presentarán a los mandatarios que integran el Grupo de los 20 (G-20) en la reunión de los días 18 y 19 del presente en Los Cabos, Baja California Sur.

En conferencia de prensa en la que se presentó el Simposio sobre Facilitación del Comercio: Un diálogo entre agentes y empresas, a realizarse los próximos días 13 y 14, afirmó que si las autoridades aduaneras de todos los países intercambiaran información logística, financiera y de origen se reducirían la piratería, el contrabando, la triangulación y la subvaluación.

México, por ejemplo, tiene con Estados Unidos plataformas de intercambio casuístico, pero al solicitársele datos su gobierno responde que se reservan esos informes por cuestiones de seguridad nacional.

Actualmente las autoridades mexicanas negocian dos acuerdos de información con las aduanas de China e India, los cuales tendrían mayores alcances que la plataforma de intercambio que tenemos con EU.

“Es vital el uso del intercambio de información entre aduanas”, porque en la medida en que se monitoreen las operaciones desde que sale un embarque de un puerto hasta que llega a otro puerto se tendrá mayor certeza de qué pasó con la mercancía, y así se evitará que un cargamento se convierta en piratería o en una transacción que termine en evasión de impuestos.

“Sería muy positivo” que se firmara un acuerdo entre la Administración General de Aduanas (AGA) de México y China, “porque nos diría cuántas operaciones se hacen con nuestro país y cuáles son los destinos”.

Y es que “hay mercancía que las personas declaran que es de otro país, pero es de China, o si sale un barco de ese país y empiezan a despachar mercancía diciendo que viene de Vietnam o de Laos también se sabría”, y así se generarían advertencias de que hay información inconsistente.

Además se conocería qué empresa hizo el despacho, de qué país salió la mercancía, qué tipo de producto se exportará, “su origen, valor y tipo, y eso permitirá a la autoridad saber que no se está desvirtuando la información, o si se está generando información distinta o falsa”, ya que con el uso de sistemas tecnológicos de generarían patrones de comportamiento del movimiento de productos.

Valoración

Otro de los temas que les preocupa y que abordarán en el simposio, comentó, es el de valoración aduanera de mercancías, es decir fijar un promedio de valor de los productos como un referente y no como un precio determinante.

Las reglas internacionales marcan que se debe recabar información de los últimos 90 días sobre el valor de una mercancía, y es positivo que las empresas participen en esto.

Dijo que la visión sobre los impuestos a la importación va cambiando, ya que con los TLC y acuerdos parciales el comercio internacional entró en un escenario en que la tendencia es quitar los gravámenes, y entonces cobrará mayor importancia el tema de las patentes y marcas de valor.

Sobre el G-20 afirmó que el ICC participa en el grupo del Business-20 (B-20), que prepara una agenda para presentarla a los líderes del G-20, que incluye el rechazo a medidas que restrinjan el comercio y la inversión, así como reiterar el apoyo a una política de inversiones transfronterizas.

Via I. Saldaña

Capacitación para Conductores de Carga referente a Ventanilla Unica


Por José Castanon

El sábado 26 de mayo se realizó en las instalaciones de la Asociación de Maquiladoras / Index Juárez  un Taller de capacitación a conductores de carga ante la entrada en operación de la Ventanilla Única VUCEM, el evento contó con la asistencia de 100 operadores y la exposición tematica por parte de personal del comite  de transporte y funcioarios operadores de la Aduana de Ciudad Juárez.

Los invitamos a ver los videos de este evento:

Entrenamiento Para Choferes (parte 1)

Entrenamiento Para Choferes (parte 2)

Entrenamiento Para Choferes (parte 3)

Entrenamiento Para Choferes (parte 4)

Entrenamiento Para Choferes (parte 5)

Entrenamiento Para Choferes (parte 6)

Entrenamiento Para Choferes (parte 7)

 

También tenemos los siguientes documentos adicionales disponibles para descarga:

Taller de Actualización para Choferes de Cruce Internacional

Procedimiento de Operadores en CBP

Procedimiento de Operadores en Recinto Fiscal

NEEC: Nuevo Esquema de Empresas Certificadas


El Nuevo Esquema de Empresas Certificadas (NEEC) es un programa que busca fortalecer la seguridad en la cadena logística del comercio exterior a través de establecer, en coordinación con el sector privado, estándares mínimos en materia de seguridad internacionalmente reconocidos, y que otorga beneficios a las empresas participantes.

Las empresas que deseen pertenecer al NEEC deben cumplir ciertos requisitos, los cuales se pueden englobar en tres principios de cumplimiento:

  • Fiscal
  • Aduanero
  • Seguridad

Gracias a este programa se facilitará y agilizará el cruce de mercancías, se protegerán en mayor medida los embarques y se mejorarán los tiempos en la exportación e importación, elevando así el nivel de competitividad de las empresas participantes

La empresa debe cumplir con estándares mínimos, que son: Sigue leyendo

Lo mas leido del año


En Aduana en Mexico y el Mundo queremos dar las gracias a todos los que nos visitan, ustedes son el motivo de que este blog pueda decir que en el 2011 superó las 100,000 visitas y cumplimos la promesa de simplificar nuestro domino al hacerlo http://aduanaenmexico.com/; Para este 2012 Estamos seguros que regresaremos con temas nuevos y noticias para que sigamos siendo medio de consulta para usuarios de comercio exterior, pero por el momento les deseamos un muy FELIZ AÑO NUEVO!!!

 

 

A continuacion una recopilacion de los 10 temas mas leidos del 2011:

1. Los pedimentos virtuales:

Los pedimentos virtuales vinieron a revolucionar las operaciones aduanera, disminuyendo costos logisticos originados por el traslado normal de las mercancias, la creacion de estos fue impulsada por la industria Manufacturera y Maquiladora y de Servicios de Exportacion…Ver más

2. Basicos: Calculo de la Base gravable:

Es un tema esencial en el comercio exterior  ya que se tienen que identificar varios puntos importantes para el cálculo correcto del total de las contribuciones que se tienen que pagar para la introducción o extracción legal de las mercancías en el territorio nacional…Ver más

3. Reporte Anual de Operaciones de Comercio Exterior:

Ya Comenzó el mes de Abril, a partir de hoy tienes solo 42 días hábiles para presentar el reporte anual de operaciones de comercio exterior (RAOCE).Con este reporte La Secretaría de Economía (SECON) verifica si se cumple con los compromisos de exportación que la empresa aceptó al obtener el programa IMMEX…Ver más

4. Historia de la aduana en México:

En la época prehispánica existía una intensa actividad comercial entre los pueblos mesoamericanos; tenían, además del trueque, sistemas de valor y medida que se empleaban para el intercambio de mercancías. Tal y como ahora utilizamos billetes, monedas y cheques, entonces se usaban pequeños carrizos rellenos de polvo de oro, plumas de aves preciosas y semillas de una cierta especie de cacao, los cuales eran reconocidos y aceptados en toda Mesoamérica…Ver más

5. Programa de Promoción Sectorial (PROSEC):

Para elevar la competitividad del aparato productivo nacional en los mercados internacionales, se crearon los programas de Promoción Sectorial ya que son un instrumento dirigido a empresas productoras de determinadas mercancías, mediante los cuales se les permite importar con arancel ad-valorem preferencial (IGI que va del 0% al 5%)…Ver más

6. Basicos: Manual de Operación Aduanera:

El Manual de Operación Aduanera es un documento publicado por la Administración Central de Operación Aduanera, que es parte de la Administración General de Aduanas. Este documento  consta de 8 unidades y 19 anexos. Contiene todos los pasos para el despacho aduanero, desde las actuaciones previas hasta los procedimientos legales posteriores al despacho…Ver más

7. Incoterms 2010:

Los nuevos Incoterms están listos y entrarán en vigor el 1 de enero de 2011, en esta primera entrega veremos que incoterms son nuevos y cuales no se utilizaran mas. Y el significado de cada uno de ellos. Pero antes de comenzar, lo primero y más importante es…Ver más

8. Cross docking es la Solución:

Uno de los mas grandes problemas para un proveedor es la distribucion de mercancias a clientes pequeños. Un cliente grande solicita tanto material que al proveedor le resulta facil enviar cajas de trailer llenas de un solo producto directo de la fabrica…Ver más

9. Padron de Importadores y Exportadores:

Es el registro nacional de Importadores de México, cualquiera que desee importar mercancías al pais debe estar inscrito como persona física o moral ante el Servicio de Administración Tributaria…Ver más

10. Puertos de Cabotaje y Altura:

México cuenta con mas de 11,000 kilómetros de costas, y esta situado en una excelente posición en el Océano Pacifico y Atlántico lo cual lo hace un País altamente competitivo en el ramo maritimo. Por esta razón en México existe un alto numero puertos que por sus condiciones y capacidad son nombrados Puertos de Altura y de Cabotaje…Ver más

Comision para la Cooperacion Ambiental


¿Que es la CCA?

Son las Siglas de la Comision para la Cooperacion Ambiental, que tiene como finalidad la observancia de los asuntos ambientales entre estas Tres Naciones suscritas al Tratado de Libre Comercio de America del Norte para prevenir conflictos originados por la relacion comercial y regular con legalidad los temas ambientales. 

Desde 1994 año en el que entro en vigor el Tratado de Libre Comercio entre Canadá, Estados Unidos y México estos países han colaborado en virtud del Acuerdo de Cooperación Ambiental de América del Norte.

Este Acuerdo entro en vigor al momento que lo hizo el TLCAN, y este representa un compromiso de proteger y mejorar el medio ambiente de América del Norte al mismo tiempo que crecen los vínculos económicos, comerciales y sociales entre Canadá, Estados Unidos y México.

Tres órganos conforman la institución:

  • El Consejo
  • El Comité Consultivo Publico Conjunto
  • El Secretariado

Los Objetivos de este Acuerdo:

  • Alentar la protección y mejoramiento del medio amiente en el territorio de América del Norte.
  • Promover el desarrollo sustentable a partir de la cooperación mutua.
  • Incrementar la Cooperación entre las partes encaminada a conservar proteger y mejorar aun más el medio ambiente incluidas la flora y la fauna silvestre.
  • Apoyar las Metas y Objetivos ambientales del TLC.
  • Evitar la creación o distorsión de nuevas barreras en el comercio
  • Fortalecer la cooperación para elaborar y mejorar leyes y reglamentos, procedimientos, políticas y prácticas ambientales.
  • Mejorar la observancia y aplicación de las leyes y reglamentos ambientales.
  • Promover la transparencia y la participación de la sociedad en la elaboración de leyes y reglamentos ambientales.
  • Promover medidas ambientales efectivas y económicamente eficientes.
  • Promover políticas y prácticas para prevenir la contaminación

La Comisión para la Cooperación Ambiental es muy importante principalmente para que sea sustentable el negocio de la “Cadena de suministros” ya que es muy fuerte en esta región, debido a que el transporte tiene un impacto importante en el comercio y se  tiene que trabajar en conjunto para que las empresas de logística así como las industrias apoyen en mejorar el ambiente y el uso eficiente de la energía en la cadena de suministros ya que las emisiones del transporte de carga tienen un fuerte impacto en las  poblaciones que se dedican principalmente a esta actividad.

La CCA tambien se encarga de desarrollar proyectos para la aplicacion y el cumplimiento de la legislacion ambiental, prepara informes sobre el medio ambiente, evalua ambientalmente el TLCAN para fomentar un desarrollo sustentable, asi como tambien apoya iniciativas para mejorar la calidad del aire, prevenir o corregir efectos en la salud humana y en general la conservacion de la biodiversidad de las especies y espacios de estas Naciones.

Podrás encontrar más información sobre este tema en la página oficial de la CCA

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Nuevo Laredo se consolida como puerta comercial de México


El Gobernador Egidio Torre Cantú; el Secretario de Economía, Bruno Ferrari García de Alba; el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione, y el Embajador de Estados Unidos en México, Anthony Wayne, dieron el banderazo de ingreso al primer camión mexicano con carga a territorio estadounidense. 

El Gobernador Torre Cantú dijo que la presencia de los secretarios, el Embajador, transportistas y funcionarios de los tres órdenes de gobierno en las instalaciones del puente internacional tres de esta ciudad es un reflejo de la importancia que tiene Tamaulipas como frontera y como puerta comercial de nuestro país.

“La frontera, para algunos, es una línea que divide; para otros es una línea que señala el límite donde inicia o donde acaba un territorio; para nosotros los tamaulipecos, la frontera es un puente de comunicación entre dos pueblos y es un sitio de intercambio entre culturas”, indicó Torre Cantú.

Sostuvo que la frontera es un punto de encuentro entre amigos, y Tamaulipas es el vínculo entre dos grandes naciones, por lo que agradeció a los dos secretarios del gabinete federal hacer posible que los transportistas mexicanos ya puedan trasladar la carga directamente hasta el punto de entrega en la Unión Americana.

También, a través del Embajador Anthony Wayne, agradeció a los funcionarios del Gobierno de Estados Unidos que participaron en las negociaciones que han dado como resultado que los camiones mexicanos de carga ya puedan ingresar sin trabas a territorio norteamericano.

El histórico cruce de un camión de transporte mexicano con carga al vecino país se da luego de que el 14 de octubre la Administración Federal de Seguridad de Autotransporte de Estados Unidos entregó a la empresa Olympic, el primer permiso para transportar carga internacional más allá de la zona comercial de la frontera México-Estados Unidos.

Este acuerdo permite la creación de la Modalidad Temporal del Servicio de Autotransporte Transfronterizo de Carga Internacional entre México y Estados Unidos, que se formalizó el 6 de julio del presente año y consolidará el liderazgo internacional de Tamaulipas en materia de comercio exterior.

Al respecto, el Embajador Wayne estableció que con el inicio del Programa de Autotransporte Transfronterizo la activación económica entre los dos países va a crecer y beneficiarnos mutuamente.

“Es una victoria para la prosperidad de América del Norte”, agregó, precisando que en nuestra frontera actualmente se mueven mil millones de dólares diarios en bienes cruzados, de los cuales el 70% es por la vía terrestre.

Por su parte el Secretario de Economía, Bruno Ferrari García de Alba, dijo que este programa traerá beneficios no solo a los exportadores, sino también a los productores y consumidores, lo que redundará en una mayor productividad para toda América del Norte.

“Y como parte del compromiso adoptado por México, en retribución a la buena voluntad de Estados Unidos para encontrar una solución duradera a este importante asunto, el día de hoy se han eliminado los aranceles restantes que había impuesto, y así se da fin a una serie de medidas que afectaban las exportaciones al vecino país”, precisó.

En tanto, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione, dijo que el puente internacional tres de Nuevo Laredo ilustra de manera excepcional la importancia del comercio terrestre con nuestro vecino del norte.

“En una medición reciente se comprobó que 94% de los cruces realizados por aquí correspondió a camiones de carga, y los cruces por este puente internacional representan más del 30% de los cruces de la zona fronteriza norte”, explicó el Secretario.

Este es el primer viaje de un camión de carga mexicano sin transbordos. Es de la empresa mexicana Transportes Olympic, que dirige Fernando Páez, y llevaba una torre de 30 pies de altura que se usa para perforación de suelo. Ingresó a Estados Unidos por el puente internacional tres de esta ciudad, también conocido como Puente del Comercio Mundial.

El cruce del camión Freightliner modelo Cascadia 2009 fue a las 14:30 horas del día, con un tiempo estimado de recorrido de entre siete y ocho horas desde Nuevo Laredo hasta Garland, Texas (720 kilómetros), donde opera la empresa Atlas Copco Trilling Solutions, receptora de la pieza antes descrita. Fue conducido por Josué Cruz, un operador con diez años de experiencia en el ramo y siete meses de trabajar para Olympic.

La bienvenida corrió a cargo del Alcalde Benjamín Galván González, y se contó con la asistencia de Nace Crawford, Cónsul General de EE UU en Monterrey, Nuevo León; Donald Heflin, Cónsul de EE UU en Nuevo Laredo; el Diputado federal Idelfonso Guajardo Villarreal, Presidente de la Comisión de Economía de la Cámara de Diputados; el Senador Fernando Castro Tentri, Presidente de la Comisión de Comunicación y Transporte del Senado de la República, y Mónica González García, Secretaria de Desarrollo Económico y Turismo del estado, entre otros personajes.

Via RMV