Cross docking es la Solución

Uno de los mas grandes problemas para un proveedor es la distribucion de mercancias a clientes pequeños. Un cliente grande solicita tanto material que al proveedor le resulta facil enviar cajas de trailer llenas de un solo producto directo de la fabrica.

Pero un cliente pequeño ya sea por cuestiones de espacio ó capital, hace pedidos pequeños y para el proveedor resulta incosteable enviar una caja trailer cargada a medias desde la fabrica. Es aqui donde surge la idea del crossdocking… 

_______________________________________

CASO 1 CLIENTE GRANDE:

El cliente, localizado en la ciudad  de Monterrey, solicita Semanalmente a su proveedor que le venda 30 barriles de aceite vegetal,  200 sacos de harina y 600 galones de vinagre.

• La fabrica Aceitera vegetal esta en Queretaro,
• La fabrica Harinera esta en el Distrito Federal
• La fabrica Vinagrera esta en Veracruz.

En este caso el proveedor no tiene mayor problema ya que  el pedido es lo suficientemente grande para llenar una caja por producto, asi que ordena que envien Una caja trailer con aceite de Monterrey, otra caja con harina de Queretaro y una tercera caja con vinagre de Veracruz.
Viajes Realizados 3
Viajes al año (52 semanas )  156
OPERACION COSTEABLE
Los gastos de transporte estan adecuados a la ganancia que generaran las ventas
_______________________________________

CASO 2 CLIENTES PEQUEÑOS:

La misma empresa tiene 4 clientes en Monterrey,

• El Cliente 1 Solicita: 10 barriles de aceite vegetal,  25 sacos de harina y 15 galones de vinagre.
• El Cliente 2 Solicita: 2 barriles de aceite vegetal,  19 sacos de harina y  5 galones de vinagre.
• El Cliente 3 Solicita: 15 barriles de aceite vegetal,  18 sacos de harina y 10 galones de vinagre.
• El Cliente 4 Solicita: 8 barriles de aceite vegetal,  12 sacos de harina y  63 galones de vinagre.

Para poder cumplir la demanda, el proveedor necesitaria mandar 4 cajas trailer a medias de Queretaro, 4 desde monterrey y 4 mas desde Veracruz.
Viajes Realizados 12
Viajes al año (52 semanas )  624
OPERACION NO COSTEABLE
Los gastos de Transporte se disparan y reducen el margen de ganancia para el proveedor,
Tantos embarques anuales serian un dolor de cabeza para el jefe de Trafico
_______________________________________

Este problema era el principal consumidor de recursos de las compañias hasta que llego la idea del CROSS DOCKING

Cross-docking es una práctica logística de descargar las cajas trailer o vagónes de ferrocarril y la cargar posteriormente estos materiales directamente en los camiones de salida, remolques, o coches de ferrocarril, con o sin almacenamiento de por medio. Esto se puede hacer para cambiar el tipo de transporte, para ordenar los materiales destinados a diferentes destinos, o para combinar materiales de diferentes orígenes en los vehículos de transporte (o contenedores) con el mismo destino, o similar.

VENTAJAS

• Agiliza la cadena de suministro desde el punto de origen hasta el punto de venta
• Reduce los costos de manejo y de operación.
• Productos llegan más rápido al distribuidor y, en consecuencia al cliente en un menor tiempo.
• Reduce o elimina los costos de almacenamiento.
• Puede aumentar el espacio disponible en las ventas al por menor.

 

Anuncio publicitario